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现在越来越多的于凯迪拉克用底座版庆祝V系列这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道凯迪拉克用底座版庆祝V系列，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。
凯迪拉克(Cadillac)的V系列子品牌于2004年推出，旨在振兴该品牌，并为该系列注入一些急需的性能和激情。为了与这些超高性能V系列车型的第三代产品告别，该汽车制造商仅在美国，加拿大和中东地区发布了限量发行的300款特别版底座车型。
ATS-V Coupe和CTS-V Super Sedan将接受Pedestal Edition处理，其中将包括全新的青铜砂金属外观饰面，黑色镀铬饰面和V系列锻造合金轮毂，覆盖着巨大的红色Brembo制动钳。
所有型号还将获得碳纤维包装(ATS-V上已标配)，内部将在前面配备Recaro运动型座椅，两排均将覆盖黑色皮革，并配有浅色小麦色绒面革内衬。看一看照片，它们看起来比声音听起来更好。
带有Cosworth Toolbox驱动程序分析软件的Performance Data Recorder和最新的Cadillac信息娱乐系统也将成为标准配置。CTS-V型号也将配备后视镜。
之所以选择“基座”这个名称，是因为这些V系列车型的大部分时间都花在了豪华高性能细分市场的巅峰时期，并在此过程中积累了许多引人注目的路况记录。最著名的是在2008年的Nurburgring上获得了第二代CTS-V 7：59.32的量产轿车单圈记录。客户可以在11月的第一周开始订购Pedestal Edition，底盘版本的起价为77,090美元。 ATS-V和CTS-V轿车的价格为$ 102,590。
V系列系列的下一章将在明年推出CT6-V超级轿车。亮点包括全轮驱动系统(所有V系列车型中的第一个)，全轮转向，限滑差速器以及最重要的是550马力的双涡轮V8。全部包裹在豪华内饰和性能可调的悬架中，仍将保留凯迪拉克着名的乘车品质。
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